Клапана запорные (вентили) чугунные

Вентиль запорный ZETKAMA ТИП 215
КЛАПАНА ЗАПОРНЫЕ Ру-16
Под заказ
Подробнее
Вентиль ГРАНВЕНТ KV16
КЛАПАНА ЗАПОРНЫЕ Ру-16
Под заказ
Подробнее
Клапан запорный (вентиль) 15кч19п1
КЛАПАНА ЗАПОРНЫЕ Ру-16 Аналог (15кч34п, 15ч9п)
Под заказ
Подробнее
Вентиль муфтовый ZETKAMA ТИП 201
КЛАПАНА ЗАПОРНЫЕ Ру-16
Под заказ
Подробнее
Вентиль чугунный муфтовый 15кч18п
КЛАПАНА ЗАПОРНЫЕ Ру-16 Аналог (15кч33п, 15ч8п)
Под заказ
Подробнее
Вентиль чугунный фланцевый 15ч14п
КЛАПАНА ЗАПОРНЫЕ Ру-16
Под заказ
Подробнее

Клапана запорные (вентиля) чугунные - представляет собой запорную арматуру, обладающую конструкцией клапана. Клапана запорные (вентиля), как и прочие виды запорной арматуры, используются для перекрытий проходного сечения и соответственно перекрытия рабочей среды. В таких клапанах в качестве специального запирающего элемента, как правило, выступает золотник, которые по ходу эксплуатации может находиться в открытом либо же закрытом положении.

Клапана запорные (вентиля) чугунные в Краснодаре обладают широким применением в качестве запорной арматуры, что обусловлено возможностью обеспечить хороший уровень герметизации в запорном органе при относительной простоте всей конструкции. Данный вид клапанов может быть использован для газообразных и жидких сред с довольно таки обширным диапазоном таких параметров, как температура, давление. 
Клапана запорные (вентиля) чугунные в Краснодаре в основном применяются на трубопроводах сравнительно небольшого диаметра, потому что в случае более крупных размеров существенным образом возрастает усилие для управления клапаном, а также усложняется конструкция для гарантирования верной посадки затвора на корпус.

Клапана запорные (вентиля) чугунные в Краснодаре обладают рядом достоинств, например:

• Относительная простота в техническом обслуживании и ремонте в эксплуатационных условиях.
• Возможность использования в условиях высокого давления и высоких температур, а также агрессивных сред, коррозийных процессов и 
вакуума.
Конструкция клапанов данного типа является очень схожей с конструкцией задвижек, но существует кардинальное отличие, которое 
заключается в том, что с осью перемещения потока среды совпадает перемещение затвора, что дает клапанам некоторые преимущества 
относительно задвижек, среди которых стоит выделить следующие:
• Небольшой ход затвора для открытия и небольшая строительная масса и высота.
• Во время открытия и закрытия клапана практически нет трения о седло уплотнения затвора в отличие от разнообразных задвижек, что в 
довольно таки значительной мере уменьшает уровень износа уплотнительных поверхностей и увеличивает их срок службы.
• В клапанах намного прочее создать необходимый уровень герметичности затвора благодаря использованию разнообразных уплотнительных колец из специальных неметаллических материалов.
• Возможность использования клапана как регулирующее устройство для протока рабочей среды.
• Возможность использования сильфона, как уплотнителя арматуры относительно внешней среды.